Der DK 280 R entspricht weitgehend dem DK 280 W, ist aber etwas einfacher ausgestattet und deshalb deutlich preisgünstiger. So verfügt der DK 280 R über ein Einzylinder-Kippwerk mit Hubbegrenzungsventil. Der Aufbau ist vorne gerade statt abgewinkelt, dennoch bietet er dank des Bordwandaufsatzes zwei Kubikmeter mehr Ladevolumen. Der Radstand ist kürzer, serienmäßig gibt es die 1900-mm-Zuggabel.